ג'ון
דגנקולב מנצח בפעם השלישית בסיבוב הספרדי ומקדים על הקו את טום בונן של האומגה
פארמה וגרניירי של אסטנה.
FDJ החלו להראות פניהם
בחזית הדבוקה ~ 35 קמ' מהקו, דואגים לסגירת הפער שנותר בשלב זה (~ 3 דק') מהבורח
הבודד של היום, Matthias Krizek של קנונדייל לדבוקה. והאוסטרי אכן נתפס בזמן, לא מוקדם מדי - במרחק ובזמן הרצוי - 12 קמ' מהקו,
מה שנתן את האות להזרקת קצב משמעותית עת קבוצות הבכירים בראשות טינקוף החליפה את FDJ, בנסיון לדאוג שבעל
החולצה האדומה, יקירה קונטאדור, יגיע בשלום לחוף מבטחים.
ושוב
נצפתה אותה סיטואציה מוכרת שגוררת באופן בלתי נמנע להיווצרות מצב סף אנרכי. שלל
קבוצות בעלות אינטרסים שונים נלחמות בכדי להשיג יעדים דומים; מחד מנסות קבוצות מתחרי
הדירוג הכללי להביא לחוף מבטחים, כמה שיותר קרוב לקו, את יקיריהן שלהן, ומאידך
מנסות שלל קבוצות אחרות להשיג יעד דומה אך מטרתם היא ניצחון יקיריהן שלהן בקטע.
"in case of roundabouts in the finale and curves like today, Albeto prefers to gey team-mates to strech the peloton. he feels safer this way. Once he passed the last roundabout, he stood up and let the sprinters go". F.Mauduit
המהירות
המתמירה והצפיפות הגבוהה עשו את שהלן והיו בעוכרי מספר בעלי יומרה לניצחון בקטע עת
נאלצו להתעכב בעקבות תאונה שהתרחשה בפניה האחרונה, קצת יותר מקילומטר מהקו.
עקב
כול זאת למאוץ המסיים 'התייצבה' קבוצת רוכבים מצומצמת שאותה, כמו את רכבת השילוח של
ג'יאנט, ניצל היטב דגנקולב וניצח ללא בעיות מרובות.
 |
| טבלה מלאה |
 |
| וידאו |
הדירוג
הכללי ללא שינויים בעקבות קטע 12.
 |
| טבלה מלאה |
קטע
13, יום שישי 5.9, 188.7 קמ', Belorado / Obregón. Parque de Cabárceno
ביקור
בחבל הבאסקי. טיפוס בלתי מסווג 2.5 מהקו עשוי לגרור לחצים גבוהים בחלק המסיים של
הקטע עת קבוצות המדורגים הבכירים צפויות להגביר עד מאוד את מהירות התקדמות חוד
הדבוקה בניסיון לוודה כך שרוכביהן המוגנים יגיעו בשלום וללא שמעמדם בדירוג יפגע.
אך זהו רק תסריט אחד מיני כמה. באחד אחר דווקא צולחת דרכה של קבוצת הבריחה. המרוץ
נמצא ערב שלושה קטעי הרים קשים (יום שבת ראשון ושני), ובהינתן ששחרור הבורחים יעלה
יפה ולא יתגלה שרוכבים בו רוכבים שמאיימים על מעמדם של מי מהמדורגים הבכירים,
עשויה הדבוקה לוותר על זוטות הבונוסים שמובטחות על הקו ולבחור להניח לבורחים לנפשם
ולהתמקד עתה בשימור מאגר האנרגיה. הקטע מציג אמנם שלושה טיפוסים מסווגים – שניים
בקטגוריה שלישית ואחד נוסף, האחרון, בשנייה, פסגתו ~ 37 קמ' מהקו, שאותו עוקבת ירידה
טכנית מהירה, אך המפתח לניצחון בקטע הוא מעבר אותו טיפוס 2.5 קמ' מהקו שלאחריו עוד
מספר מהמורות טופוגראפיות מינוריות יותר.
מזג אוויר. (סוף כול סוף) מזג אוויר נעים לרכיבה.
שידורים ישירים. יורוספורט ב- 17.00 כרגיל
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה