 |
| סיום 'פרובלמטי' |
קונטאדור ניצח לפני אוליסי וקאסייקוף, לאחר שפרץ בקילומטר האחרון וחלף על אוליסי וקאסייקוף שהתקיפו קודם לכן, בטיפוס הקודם לאותה פיסגה ~8 קמ לפני הסוף.
אולי זה מוזר שמירוץ עם הרכב כזה של רוכבים לא זוכה לסיקור טלוויזיוני חי/ישיר - בקושי עידכון טקסטי היה בנמצא בשעת המירוץ (וגם הוא נפל לקראת הסוף) - קצת קשה להאמין שקונסטלציה כזו תיפול הרבה פעמים לידי 'המארגנים חסרי המעות' העכשוויים של המירוץ (Associazione Ciclistica Arona, שחתומים עם ה-RCS על חוזה לארגן את המרוץ גם בשנתיים הקרובות), קונסטלציה שבה הרוכבים מגיעים לאיטליה לכבוד הלומברדיה, ועדיין מתחייבים לרכב את המילנו טורינו על אף אי כיסויו על ידי המדיה - מה יוצא בדיוק לקבוצות (למממנים) במצב שכזה קשה להבין - כאמור, המרוץ היפה והחשוב הזה ימשיך להתקים בשנתיים הקרובות (לפחות), אך ספק אם הוא יזכה לאותו רוסטר כוכבים.
Gran Piamonte
טוב, אנחנו בשני משלושת ה-Trittico di Autunno, בעל אותו דירוג 1.HC, ועדיין בצפון איטליה (עד מוצאי שבת), וקרוב לוודאי שאפילו משתכנים באותו המלון, אבל הרכב הרוכבים קצת שונה מאתמול - רק חלק קטן מהרוכבים ירכב את שלושת המירוצים (חלק מגיעים מאליפות העולם וחלק היו במנוחה ~ 10 ימים), וכמובן שאין להתעלם שהרכבי הקבוצות משתנים גם עקב אופי המסלול/הסיום השונה.
וכך, חלק מהרוכבים רכב אתמול, חלק ירכב היום, וההרכבים החזקים (המאוזנים) ביותר של הקבוצות ירכבו בלומברדיה ביום שבת, ועדיין, אפשר למצוא שלל רוכבים חזקים בהרכבי הקבוצות, והפריצה של קונטאדור אתמול, כמו העובדה שבדרך הוא עקף את רודריגז שניסה גם הוא לקפוץ קדימה, מוכיחות שהם לא באים רק בכדי למתוח רגליים לפני יום שבת, אלא (לפעמיים) מנסים גם לנצח.
המסלול בין Fossano ועד ל- Biella צפונית לטורינו הוא מסלול מישורי בין - 188 קילומטרים, שמסתבך בקילומטר ה- 155, וכולל שני טיפוסים ל- Favaro - טיפוס של ~ 6.5 קילומטרים, כשהשלושה האחרונים יותר חדים עם כמה ראמפות של עד 11%, אך הסיום אינו בפסגה אלא בתחתית - 7 קילומטר לאחר מכן, בתוך Biella. אז מה שנשאר זה לסיים, אבל כפי שאפשר לראות בתמונה למעלה, הכניסה לישורת הסיום היא בהחלט פרובלמטית, וכפי שלא צפוי להגיע רוכב אחד ברכיבת סולו, חייבים להיות בעלי כושר האצה בכדי לנעול את המירוץ הזה.
אז את מי אפשר לקחת בחשבון :
BMC - אולי הגיע סוף כל סוף התור של ואן אברמרט כבר, ואפילו יאפשרו לו לנצח שניים רצוף (גם את הפאריס טוּר ב-7.10), ההרכב של הקבוצה בהחלט מתאים וחזק למסלול והיכולת שלו להאיץ מוכחת.
- Katusha - פאוליני או מוראנו (מגיע לו משהו).
- Androny - אולי פליזוטי או שמא סרפה
- Argos - דה קורט
- acqua&sapone - בטנקור
- Euscaltel - צורוקה
- Astana - בוזיק
- Garmin - הייזדאל
- Radioshack - בנאטי, גאלופה
- Sky - נורדאווג
- Lampre - אוליסי
- Saxo - מייקה
- Liquigas - קארוסו
- Movistar - ויסקונטי
מזג האוויר - כפי שנראה כעת הרוכבים לא צפויים לפגוש גשם, וגם הטמפרטורות סבירות ~ 23C.
שידורים ישירים - עדיין אין בידי מידע, אעדכן בהמשך.
לסיום, כמתאבן - קטע מהמירוץ של 2010, ואיך ג'ילברט עושה את זה (בל דאגה, זה נגמר מהר):
אפשר לקפוץ ל-12.59 בתוך הסרטון
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה